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pédales à l'avant et à l'arrière, déconnectables facilement
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exactement même cockpit que Oc1 NALU : on est assis très bas sur l'eau avec sièges en creux pour augmenter la stabilité
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filets avant et arrière,
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iato aluminium anodisé: arrière étudié pour ne pas géner le rameur arrière quand il rame côté gauche,
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vide vite avant et arrière très efficaces,
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siège mousse sur mesure
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accastillage inox marine
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plusieurs types de safran disponibles (sur option)
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ama à hauteur du 1er rameur pour augmenter la maniabilité ,
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ama nouvelle génération reduisant la trainée dans l'eau et rendant la pirogue très stable